બેરલ બ્રેક લાઇનિંગ 4515 કિઆનજીઆંગ ઘર્ષણ સામગ્રી
ઉત્પાદન વર્ણન
બ્રેક લાઇનિંગ નંબર: FMSI 4515
કદ: 206*177.8*18.5/15.7 210*177.8*18/11.4
એપ્લિકેશન: FAW ટ્રક
સામગ્રી: બિન-એસ્બેસ્ટોસ, કૃત્રિમ ફાઇબર，સેમી-મેટલ
વિશિષ્ટતાઓ
1. નીરવ, 100% એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત અને ઉત્તમ ફિનિશિંગ.
2. સૌથી મુશ્કેલ રસ્તાની સ્થિતિમાં લાંબો સમય.
3. અસાધારણ રોકવાની શક્તિ.
4. નીચું ધૂળનું સ્તર.
5. શાંતિથી કામ કરે છે.
ફાયદા
1. યોગ્ય અને સ્થિર ઘર્ષણ ગુણાંક
ઘર્ષણનો ગુણાંક એ કોઈપણ પ્રકારની ઘર્ષણ સામગ્રીનું મૂલ્યાંકન કરવા માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રદર્શન સૂચકોમાંનું એક છે, અને તે ઘર્ષણ પ્લેટના ટ્રાન્સમિશન અને બ્રેકિંગ કાર્યોની કામગીરી સાથે સંબંધિત છે.અમારી કંપની "થર્મલ મંદી" ઘટાડવા અને તેને દૂર કરવા અને ઉત્પાદનમાં સ્થિર ઘર્ષણ ગુણાંક છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઘર્ષણ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ-તાપમાન ઘર્ષણ મોડિફાયર ફિલર ઉમેરે છે.
2. સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર
ઘર્ષણ સામગ્રીનો વસ્ત્રો પ્રતિકાર એ તેની સેવા જીવનનું પ્રતિબિંબ છે, અને તે ઘર્ષણ સામગ્રીની ટકાઉપણું માપવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ તકનીકી અને આર્થિક સૂચક પણ છે.વધુ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર, તેની સેવા જીવન લાંબુ.અમારી કંપની યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરે છે, જે સામગ્રીના કાર્યકારી વસ્ત્રોને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે, ખાસ કરીને થર્મલ વસ્ત્રો અને તેમની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.
3. સારી યાંત્રિક શક્તિ અને ભૌતિક ગુણધર્મો ધરાવે છે
ઘર્ષણ સામગ્રીના ઉત્પાદનોની એસેમ્બલી અને ઉપયોગ પહેલાં, બ્રેક પેડ એસેમ્બલી અથવા ક્લચ એસેમ્બલી બનાવવા માટે ડ્રિલિંગ, રિવેટીંગ અને એસેમ્બલી જેવી યાંત્રિક પ્રક્રિયા જરૂરી છે.ઘર્ષણ કાર્યની પ્રક્રિયામાં, ઘર્ષણ સામગ્રીને માત્ર ઉચ્ચ તાપમાનનો સામનો કરવો પડતો નથી, પરંતુ તે પ્રમાણમાં મોટા દબાણ અને શીયર ફોર્સ પણ ધરાવે છે.તેથી, પ્રક્રિયા અથવા ઉપયોગ દરમિયાન કોઈ નુકસાન અથવા વિભાજન થાય નહીં તેની ખાતરી કરવા માટે ઘર્ષણ સામગ્રીમાં પૂરતી યાંત્રિક શક્તિ હોવી આવશ્યક છે.ક્લચ પ્લેટમાં પૂરતી અસર શક્તિ, સ્થિર બેન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થ, મહત્તમ તાણ મૂલ્ય અને રોટેશનલ ડેમેજ સ્ટ્રેન્થ હોવી જરૂરી છે.અમારી કંપની દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ મટિરિયલનો ઉપયોગ બેઝ મટિરિયલ તરીકે થાય છે, જે ઘર્ષણ ઉત્પાદનને પૂરતી યાંત્રિક શક્તિ આપે છે, જેથી તે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઘર્ષણ પ્લેટની ગ્રાઇન્ડિંગ અને રિવેટિંગ પ્રક્રિયાના ભાર બળને સહન કરી શકે અને ઘર્ષણ ઉપયોગ દરમિયાન બ્રેકિંગ અને ટ્રાન્સમિશનને કારણે.ઇમ્પેક્ટ ફોર્સ, શીયર ફોર્સ, જનરેટેડ દબાણ.
