ડ્રમ બ્રેક લાઇનિંગ 47115-409 નોન એસ્બેસ્ટોસ મટિરિયલ

ઉત્પાદન વર્ણન

બ્રેક લાઇનિંગ નંબર: WVA 19032
કદ: ૨૨૦*૧૮૦*૧૭.૫/૧૧
અરજી: બેન્ઝ ટ્રક
સામગ્રી: નોન-એસ્બેસ્ટોસ, સિન્થેટિક ફાઇબર, સેમી-મેટલ

વિશિષ્ટતાઓ

૧. અવાજ રહિત, ૧૦૦% એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત અને ઉત્તમ ફિનિશિંગ.
2. સૌથી સારી રોડ સ્થિતિમાં લાંબુ આયુષ્ય.
3. અસાધારણ રોકવાની શક્તિ.
4. ધૂળનું સ્તર ઓછું.
૫. શાંતિથી કામ કરે છે.
ઓટોમોબાઈલ લાઇનિંગ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા:
સમગ્ર હોસ્ટ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં, ઘર્ષણ પ્લેટની "ભૂમિકા" ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તે બ્રેકની બ્રેકિંગ અસર નક્કી કરે છે, અને ઘર્ષણ પ્લેટનું નુકસાન ખૂબ મોટું છે, તેથી ઘર્ષણ પ્લેટ ખરીદતી વખતે આપણે ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ઘર્ષણ પ્લેટ પસંદ કરો. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ઘર્ષણ પ્લેટ તેની રચના પરથી જોઈ શકાય છે, તો ઘર્ષણ પ્લેટના ઘટકો શું છે?

બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટની રચના

1. ઘર્ષણ સામગ્રી
બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક ઘર્ષણ સામગ્રી છે. ઘર્ષણ સામગ્રીને એસ્બેસ્ટોસ અને બિન-એસ્બેસ્ટોસ ધરાવતા પદાર્થોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. અગાઉ, એસ્બેસ્ટોસ ધરાવતા ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. પાછળથી, એસ્બેસ્ટોસ પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરતા હોવાનું જણાયું હતું, તેથી તે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. હવે, એસ્બેસ્ટોસ-મુક્ત ઘર્ષણ સામગ્રીનો મૂળભૂત રીતે ઉપયોગ થાય છે. ઘર્ષણ પ્લેટોને લગભગ મેટલ પ્લેટ્સ, સેમી-મેટલ પ્લેટ્સ અને મેટલ-મુક્ત પ્લેટ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. મેટલ શીટ મુખ્ય ઘર્ષણ સામગ્રી તરીકે સ્ટીલ ફાઇબર, માળખાકીય સામગ્રી તરીકે રેઝિન અને અન્ય વસ્તુઓથી બનેલી હોય છે અને પછી તેને ફાયર કરવામાં આવે છે; સ્ટીલ ફાઇબરના ભાગને બદલવા માટે સેમી-મેટલ શીટ ગ્રેફાઇટ, મીકા વગેરેનો ઉપયોગ કરે છે, અને કોપર ફાઇબર અથવા કોપર કણોનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે; કોઈ મેટલ શીટ નથી તેમાં ધાતુના ઘટકોની કોઈ અથવા માત્ર થોડી માત્રા નથી, અને સિરામિક ફાઇબર જેવી અન્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ મુખ્ય ઘર્ષણ સામગ્રી તરીકે થાય છે. મોટાભાગની ઘર્ષણ પ્લેટો મેટલ પ્લેટ્સ છે. કિઆનજિયાંગ ફ્રિક્શન મટિરિયલ કંપની લિમિટેડની ઘર્ષણ પ્લેટો બધી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી બિન-એસ્બેસ્ટોસ ઘર્ષણ સામગ્રીથી બનેલી છે, જે ઉત્પાદન ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો કરે છે.

2. ઇન્સ્યુલેશન સ્તર
બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ ઘર્ષણને કારણે, તાત્કાલિક મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે. જો ગરમી સીધી ઘર્ષણ પ્લેટની મેટલ બેક પ્લેટમાં ટ્રાન્સફર થાય છે, તો તે બ્રેક સિલિન્ડરને વધુ ગરમ કરશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં બ્રેક પ્રવાહી એર લોક બનાવવાનું કારણ બની શકે છે. તેથી, ઘર્ષણ સામગ્રી અને મેટલ બેક પ્લેટ વચ્ચે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનનો એક સ્તર હોય છે. હીટ ઇન્સ્યુલેશન સ્તર ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ સામે પ્રતિરોધક હોવો જોઈએ, બ્રેકિંગ ઉચ્ચ તાપમાનને અસરકારક રીતે ઇન્સ્યુલેટ કરવું જોઈએ, અને આમ સ્થિર બ્રેકિંગ અંતર જાળવી રાખવું જોઈએ.

3. એડહેસિવ સામગ્રી
એડહેસિવ મટિરિયલ્સને સ્ટ્રક્ચરલ મટિરિયલ્સ પણ કહેવામાં આવે છે. એડહેસિવ મટિરિયલ મોટે ભાગે રેઝિન હોય છે, અને ઘર્ષણ પ્લેટનું કાર્ય અંદરના તંતુઓને "ઊભા" રહેવા દેવાનું અને બ્રેક ડિસ્ક સાથે ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરવાનું છે. સામાન્ય રીતે, રેઝિન લગભગ 380°C પર વિઘટન થશે અથવા બળી જશે, અને તંતુઓ તેમનો માળખાકીય ટેકો ગુમાવશે. તેથી, જો તમે ઘર્ષણ પ્લેટની ગરમી પ્રતિકાર સુધારવા માંગતા હો અને ઊંચા તાપમાને અપ્રભાવિત રહેવા માંગતા હો, તો એક સરળ રીત એ છે કે ધાતુનું પ્રમાણ વધારવું, જે ગરમીને ઝડપથી ઓગાળી શકે છે. જો કે, જો વધુ પડતા મેટલ ફાઇબર ઉમેરવામાં આવે, તો ઘર્ષણ લાઇનિંગ ખૂબ જ સખત બની જશે. જ્યારે ઘર્ષણ લાઇનિંગ બ્રેક કરે છે, ત્યારે તે સરળતાથી બ્રેકિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે. સામાન્ય રીતે, થોડા ઉત્પાદકો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. હવે રેઝિનમાં કેટલાક અન્ય ખાસ ઘટકો ઉમેરવાથી રેઝિનમાં ફેરફાર થઈ શકે છે. સુધારેલ રેઝિન લગભગ 430°C સુધી પહોંચી શકે છે. જો તે વધારે હોય, તો આ રચનાવાળી ઘર્ષણ પ્લેટ તેને સહન કરી શકશે નહીં.

4. લાઇનિંગ બોર્ડ
લાઇનરને બેક પ્લેટ પણ કહી શકાય, જેમાં અવાજ ઘટાડતી અસ્તરનો સમાવેશ થાય છે. ફિક્સ્ડ રેઝિન અને ફાઇબરથી બનેલી ઘર્ષણ પ્લેટ હોસ્ટિંગ વિંચ પર સ્થાપિત કરી શકાય છે અને બ્રેક લગાવતી વખતે અસમાન બળને કારણે તે તૂટી ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે ચોક્કસ તાકાત પૂરી પાડે છે. અવાજ ઘટાડતી અસ્તરનું કાર્ય મુખ્યત્વે બ્રેકિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા કંપન અને અવાજને ઘટાડવાનું અને વિંચ ડ્રાઇવરના આરામને સુધારવાનું છે. કેટલાક ઉત્પાદકો અથવા ઓછી ગુણવત્તાવાળા ઘર્ષણ અસ્તર ઘણીવાર અવાજ ઘટાડતી અસ્તર બનાવતા નથી, અને ખર્ચ બચાવવા માટે, અસ્તરની જાડાઈ ઘણીવાર 1.5 મીમી અથવા પાતળી હોય છે, જેના કારણે અસ્તર (બેકપ્લેન) સરળતાથી પડી જાય છે, જેમાં ચોક્કસ છુપાયેલા જોખમો હોય છે.

લાઇનર માટેની આવશ્યકતાઓ: કડક ટકાઉપણું સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરો; ઘર્ષણ સામગ્રી અને બ્રેક કેલિપર્સના સલામત સંચાલનની ખાતરી કરો; પાછળની પ્લેટ માટે પાવડર કોટિંગ ટેકનોલોજી; પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, કાટ-રોધક, ટકાઉ ઉપયોગ.