હાઇ પર્ફોર્મન્સ બ્રેક લાઇનિંગ 19094

ઉત્પાદન વર્ણન

બ્રેક લાઇનિંગ નંબર: WVA 19094
કદ: ૨૨૦*૨૦૦*૧૭/૧૧.૫
એપ્લિકેશન: BPW ટ્રક
સામગ્રી: નોન-એસ્બેસ્ટોસ, સિન્થેટિક ફાઇબર, સેમી-મેટલ

વિશિષ્ટતાઓ

૧. અવાજ રહિત, ૧૦૦% એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત અને ઉત્તમ ફિનિશિંગ.
2. સૌથી સારી રોડ સ્થિતિમાં લાંબુ આયુષ્ય.
3. અસાધારણ રોકવાની શક્તિ.
4. ધૂળનું સ્તર ઓછું.
૫. શાંતિથી કામ કરે છે.

ફાયદા

ડ્રમ બ્રેક્સનો સિદ્ધાંત:
લગભગ એક સદીથી ઓટોમોબાઈલમાં ડ્રમ બ્રેકનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે, પરંતુ તેમની વિશ્વસનીયતા અને શક્તિશાળી બ્રેકિંગ ફોર્સને કારણે, આજે પણ ઘણા મોડેલો પર ડ્રમ બ્રેકનો ઉપયોગ થાય છે (મોટાભાગે પાછળના વ્હીલ્સ પર વપરાય છે).
ડ્રમ બ્રેક્સ બ્રેક ડ્રમમાં સ્થાપિત બ્રેક પેડ્સને બહારની તરફ ધકેલવા માટે હાઇડ્રોલિક દબાણનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી બ્રેક પેડ્સ વ્હીલ્સ સાથે ફરતા બ્રેક ડ્રમની આંતરિક સપાટી સામે ઘસાય, જેનાથી બ્રેકિંગ અસર ઉત્પન્ન થાય.

ડ્રમ બ્રેકના બ્રેક ડ્રમની આંતરિક સપાટી એ સ્થિતિ છે જ્યાં બ્રેક ડિવાઇસ બ્રેકિંગ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. સમાન બ્રેકિંગ ટોર્ક મેળવવાના કિસ્સામાં, ડ્રમ બ્રેક ડિવાઇસના બ્રેક ડ્રમનો વ્યાસ ડિસ્ક બ્રેકની બ્રેક ડિસ્ક કરતા ઘણો નાનો હોઈ શકે છે. તેથી, શક્તિશાળી બ્રેકિંગ ફોર્સ મેળવવા માટે, ભારે ભાર સાથે મોટા પાયે વાહન ફક્ત વ્હીલ રિમની મર્યાદિત જગ્યામાં ડ્રમ બ્રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે.

સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ડ્રમ બ્રેક એ એક બ્રેક ડિવાઇસ છે જે બ્રેક ડ્રમમાં સ્થિર બ્રેક પેડ્સનો ઉપયોગ બ્રેક ડ્રમ સામે ઘસવા માટે કરે છે જે વ્હીલ્સ સાથે ફરે છે અને ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરે છે જેથી વ્હીલ્સની ગતિ ઓછી થાય.

જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાય છે, ત્યારે પગના બળને કારણે બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરમાં પિસ્ટન બ્રેક ફ્લુઇડને આગળ ધકેલે છે અને ઓઇલ સર્કિટમાં દબાણ બનાવે છે. બ્રેક ઓઇલ દ્વારા દબાણ દરેક વ્હીલના બ્રેક સિલિન્ડરના પિસ્ટનમાં ફેલાય છે, અને બ્રેક સિલિન્ડરનો પિસ્ટન બ્રેક પેડ્સને બહારની તરફ ધકેલે છે, જેના કારણે બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડ્રમની આંતરિક સપાટી વચ્ચે ઘર્ષણ થાય છે, અને વ્હીલ્સની ગતિ ઘટાડવા માટે પૂરતું ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય છે. બ્રેકિંગનો હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે.