યુનિવર્સલ ટ્રક પાર્ટ્સ 10HOWO Seiko બ્રેક લાઇનિંગ
ઉત્પાદન વર્ણન
બ્રેક લાઇનિંગ નંબર: 10 કેવી રીતે
કદ: ૨૧૦ *૨૨૦*૧૪.૫
એપ્લિકેશન: HOWO ટ્રક
સામગ્રી: નોન-એસ્બેસ્ટોસ, સિન્થેટિક ફાઇબર, સેમી-મેટલ
વિશિષ્ટતાઓ
૧. અવાજ રહિત, ૧૦૦% એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત અને ઉત્તમ ફિનિશિંગ.
2. સૌથી સારી રોડ સ્થિતિમાં લાંબુ આયુષ્ય.
3. અસાધારણ રોકવાની શક્તિ.
4. ધૂળનું સ્તર ઓછું.
૫. શાંતિથી કામ કરે છે.
બ્રેક લાઇનિંગ કેવી રીતે પસંદ કરવું
બ્રેક પેડ્સના ઉપયોગ દરમિયાન, ઘર્ષણને કારણે, ઘર્ષણ બ્લોક્સ ધીમે ધીમે ઘસાઈ જશે. ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ થઈ ગયા પછી, બ્રેક પેડ્સને સમયસર બદલવા જોઈએ, નહીં તો સ્ટીલ પ્લેટ સીધી બ્રેક ડિસ્કનો સંપર્ક કરશે, અને અંતે બ્રેકિંગ અસર ખોવાઈ જશે અને નુકસાન થશે. બ્રેક ડિસ્ક ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરે છે. તમારી ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે, કૃપા કરીને નિયમિતપણે બ્રેક પેડ્સ તપાસો અને બદલો.
ઓટોમોટિવ ઘર્ષણ સામગ્રી એ બ્રેકિંગ અને ટ્રાન્સમિશન માટે ઘર્ષણ (સંપર્ક) બ્રેક્સ અને ક્લચ માટે મુખ્ય સામગ્રી છે. ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ્સ વાહન બ્રેકિંગ ટ્રાન્સમિશનના મુખ્ય ઘટકો છે, જે ઓટોમોબાઈલના ડ્રાઇવિંગ સલામતી પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે. 21મી સદીમાં ઓટોમોબાઈલ બ્રેક્સના મુખ્ય મુદ્દાઓ સુરક્ષિત, હળવા અને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. આ માટે માત્ર નવી સામગ્રીના વિકાસની જ નહીં, પરંતુ બ્રેક્સના એકંદર પ્રદર્શનમાં ઘણો સુધારો કરવા અને હલકું વજન પ્રાપ્ત કરવા માટે નવી રચનાઓ અને નવી સિસ્ટમોનો ઉપયોગ પણ જરૂરી છે. . તેનું પ્રદર્શન કાર બ્રેકિંગ સિસ્ટમના સામાન્ય ઉપયોગને સીધી અસર કરે છે, જે કારના આરામ, સલામતી અને અન્ય પ્રદર્શનની અનુભૂતિ સાથે સંબંધિત છે.
ઓટોમોબાઈલ ઘર્ષણ સામગ્રીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને પ્રોસેસિંગ તાપમાન અનુસાર આશરે ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયા, ઠંડા દબાવવાની પ્રક્રિયા અને ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયા. ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ, પરિપક્વ ટેકનોલોજી અને વિશાળ એપ્લિકેશન શ્રેણીનો લાંબો ઇતિહાસ છે. હાલમાં, તે દેશ અને વિદેશમાં મોટાભાગના ઘર્ષણ સામગ્રી ઉત્પાદકો દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે. ઠંડા દબાવવાની અને ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયાઓ બંને નીચા-તાપમાન રચના પ્રક્રિયા સાથે સંબંધિત છે, જે એક નવી પ્રકારની ઘર્ષણ સામગ્રી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા છે, જેમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન છે. જોકે આ નવી પ્રક્રિયાઓ પરના સંશોધને ચોક્કસ પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે, તે હજુ પણ સંશોધનાત્મક તબક્કામાં છે, અને ટેકનોલોજી હજુ પણ અપરિપક્વ છે અને તેને વધુ વિકસાવવાની જરૂર છે.
