યુનિવર્સલ ટ્રક પાર્ટ્સ 10HOWO Seiko બ્રેક લાઇનિંગ
ઉત્પાદન વર્ણન
બ્રેક લાઇનિંગ નંબર: 10HOWO
કદ: 210 *220*14.5
એપ્લિકેશન: HOWO ટ્રક
સામગ્રી: બિન-એસ્બેસ્ટોસ, કૃત્રિમ ફાઇબર，સેમી-મેટલ
વિશિષ્ટતાઓ
1. નીરવ, 100% એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત અને ઉત્તમ ફિનિશિંગ.
2. સૌથી મુશ્કેલ રસ્તાની સ્થિતિમાં લાંબો સમય.
3. અસાધારણ રોકવાની શક્તિ.
4. નીચું ધૂળનું સ્તર.
5. શાંતિથી કામ કરે છે.
બ્રેક લાઇનિંગ કેવી રીતે પસંદ કરવી
બ્રેક પેડ્સના ઉપયોગ દરમિયાન, ઘર્ષણને કારણે, ઘર્ષણ બ્લોક્સ ધીમે ધીમે ઘસાઈ જશે.ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ થઈ ગયા પછી, બ્રેક પેડ્સ સમયસર બદલાઈ જવા જોઈએ, અન્યથા સ્ટીલ પ્લેટ સીધી બ્રેક ડિસ્કનો સંપર્ક કરશે, અને આખરે બ્રેકિંગ અસર ખોવાઈ જશે અને નુકસાન થશે.બ્રેક ડિસ્ક ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરે છે.તમારી ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે, કૃપા કરીને નિયમિતપણે બ્રેક પેડ્સ તપાસો અને બદલો.
ઓટોમોટિવ ઘર્ષણ સામગ્રી ઘર્ષણ (સંપર્ક) બ્રેક્સ અને બ્રેકિંગ અને ટ્રાન્સમિશન માટે ક્લચ માટે મુખ્ય સામગ્રી છે.ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ્સ એ વાહન બ્રેકીંગ ટ્રાન્સમિશનના મુખ્ય ઘટકો છે, જે ઓટોમોબાઈલના ડ્રાઈવિંગ સુરક્ષા પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે.21મી સદીમાં ઓટોમોબાઈલ બ્રેક્સના મુખ્ય મુદ્દાઓ સુરક્ષિત, હળવા અને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.બ્રેક્સના એકંદર પ્રદર્શનમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરવા અને હળવા વજન પ્રાપ્ત કરવા માટે આને માત્ર નવી સામગ્રીના વિકાસની જ નહીં, પણ નવી રચનાઓ અને નવી સિસ્ટમોનો ઉપયોગ કરવાની પણ જરૂર છે..તેનું પ્રદર્શન કાર બ્રેકિંગ સિસ્ટમના સામાન્ય ઉપયોગને સીધી અસર કરે છે, જે કાર આરામ, સલામતી અને અન્ય પ્રદર્શનની અનુભૂતિ સાથે સંબંધિત છે.
ઓટોમોબાઈલ ઘર્ષણ સામગ્રીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને પ્રોસેસિંગ તાપમાન અનુસાર આશરે ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયા, ઠંડા દબાવવાની પ્રક્રિયા અને ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયા.હોટ પ્રેસિંગ પ્રક્રિયામાં એપ્લિકેશનનો લાંબો ઇતિહાસ, પરિપક્વ તકનીક અને વિશાળ એપ્લિકેશન શ્રેણી છે.હાલમાં, તે મોટાભાગના ઘર્ષણ સામગ્રી ઉત્પાદકો દ્વારા દેશ અને વિદેશમાં લાગુ કરવામાં આવે છે.કોલ્ડ પ્રેસિંગ અને વોર્મ પ્રેસિંગ બંને પ્રક્રિયાઓ નીચા-તાપમાનની રચનાની પ્રક્રિયા સાથે સંબંધિત છે, જે શ્રેષ્ઠ કામગીરી સાથે ઘર્ષણ સામગ્રી ઉત્પાદન પ્રક્રિયાનો એક નવો પ્રકાર છે.જો કે આ નવી પ્રક્રિયાઓ પરના સંશોધનોએ ચોક્કસ પરિણામો હાંસલ કર્યા છે, તે હજુ પણ સંશોધનાત્મક તબક્કામાં છે, અને ટેક્નોલોજી હજુ પણ અપરિપક્વ છે અને તેને વધુ વિકસિત કરવાની જરૂર છે.
