ડ્રમ બ્રેક લાઇનિંગ 47115-409 નોન એસ્બેસ્ટોસ સામગ્રી

ઉત્પાદન વર્ણન

બ્રેક લાઇનિંગ નંબર: WVA 19032
કદ: 220*180*17.5/11
એપ્લિકેશન: બેન્ઝ ટ્રક
સામગ્રી: બિન-એસ્બેસ્ટોસ, કૃત્રિમ ફાઇબર，સેમી-મેટલ

વિશિષ્ટતાઓ

1. નીરવ, 100% એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત અને ઉત્તમ ફિનિશિંગ.
2. સૌથી મુશ્કેલ રસ્તાની સ્થિતિમાં લાંબો સમય.
3. અસાધારણ રોકવાની શક્તિ.
4. નીચું ધૂળનું સ્તર.
5. શાંતિથી કામ કરે છે.
ઓટોમોબાઈલ લાઇનિંગ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા:
સમગ્ર હોસ્ટ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં, ઘર્ષણ પ્લેટની "ભૂમિકા" ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તે બ્રેકની બ્રેકિંગ અસરને નિર્ધારિત કરે છે, અને ઘર્ષણ પ્લેટનું નુકસાન ખૂબ મોટું છે, તેથી ઘર્ષણ ખરીદતી વખતે આપણે ખાતરી કરવી જરૂરી છે. પ્લેટ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા પસંદ કરો.ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઘર્ષણ પ્લેટ તેની રચના પરથી જોઈ શકાય છે, તો ઘર્ષણ પ્લેટના ઘટકો શું છે?

બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટની રચના

1. ઘર્ષણ સામગ્રી
બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક ઘર્ષણ સામગ્રી છે.ઘર્ષણ સામગ્રીને એસ્બેસ્ટોસ અને નોન-એસ્બેસ્ટોસમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.અગાઉ, એસ્બેસ્ટોસ ધરાવતી ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ થતો હતો.પાછળથી, એસ્બેસ્ટોસ પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરતા હોવાનું જણાયું હતું, તેથી તેઓને છોડી દેવામાં આવ્યા હતા.હવે, એસ્બેસ્ટોસ-મુક્ત ઘર્ષણ સામગ્રીનો મૂળભૂત રીતે ઉપયોગ થાય છે.ઘર્ષણ પ્લેટો આશરે મેટલ પ્લેટ્સ, સેમી-મેટલ પ્લેટ્સ અને મેટલ-ફ્રી પ્લેટ્સમાં વિભાજિત થાય છે.ધાતુની શીટ મુખ્ય ઘર્ષણ સામગ્રી તરીકે સ્ટીલ ફાઇબરથી બનેલી હોય છે, માળખાકીય સામગ્રી તરીકે રેઝિન અને અન્ય વસ્તુઓ અને પછી ફાયર કરવામાં આવે છે;અર્ધ-ધાતુની શીટ સ્ટીલ ફાઇબરના ભાગને બદલવા માટે ગ્રેફાઇટ, મીકા, વગેરેનો ઉપયોગ કરે છે, અને કોપર ફાઇબર અથવા તાંબાના કણોનો પણ ઉપયોગ થાય છે;કોઈ ધાતુની શીટ નથી તેમાં ધાતુના ઘટકોની કોઈ અથવા માત્ર થોડી માત્રા નથી, અને અન્ય સામગ્રી જેમ કે સિરામિક ફાઈબરનો ઉપયોગ મુખ્ય ઘર્ષણ સામગ્રી તરીકે થાય છે.મોટાભાગની ઘર્ષણ પ્લેટો મેટલ પ્લેટો છે.Qianjiang Friction Material Co., Ltd.ની ઘર્ષણ પ્લેટો તમામ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી બિન-એસ્બેસ્ટોસ ઘર્ષણ સામગ્રીથી બનેલી છે, જે ઉત્પાદન ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો કરે છે.

2. ઇન્સ્યુલેશન સ્તર
બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બ્રેક ઘર્ષણ પ્લેટ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના હાઇ-સ્પીડ ઘર્ષણને કારણે, મોટી માત્રામાં ગરમી તરત જ ઉત્પન્ન થાય છે.જો ગરમી સીધી ઘર્ષણ પ્લેટની મેટલ બેક પ્લેટમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, તો તે બ્રેક સિલિન્ડરને વધુ ગરમ કરવા માટેનું કારણ બનશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં બ્રેક પ્રવાહી એર લોક બનાવે છે.તેથી, ઘર્ષણ સામગ્રી અને મેટલ બેક પ્લેટ વચ્ચે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનનું સ્તર છે.હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ માટે પ્રતિરોધક હોવું જરૂરી છે, બ્રેકિંગ ઊંચા તાપમાનને અસરકારક રીતે ઇન્સ્યુલેટ કરે છે અને આ રીતે સ્થિર બ્રેકિંગ અંતર જાળવી રાખે છે.

3. એડહેસિવ સામગ્રી
એડહેસિવ સામગ્રીને માળખાકીય સામગ્રી પણ કહેવામાં આવે છે.એડહેસિવ સામગ્રી મોટે ભાગે રેઝિન હોય છે, અને ઘર્ષણ પ્લેટનું કાર્ય અંદરના તંતુઓને "સ્ટેન્ડ" થવા દે છે અને બ્રેક ડિસ્ક સાથે ઘર્ષણ પેદા કરે છે.સામાન્ય રીતે, રેઝિન લગભગ 380 ડિગ્રી સેલ્સિયસ તાપમાને વિઘટિત થશે અથવા બળી જશે, અને રેસા તેમનો માળખાકીય આધાર ગુમાવશે.તેથી, જો તમે ઘર્ષણ પ્લેટની ગરમી પ્રતિરોધક ક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઊંચા તાપમાને અપ્રભાવિત રહેવા માંગતા હોવ, તો ધાતુની સામગ્રીને વધારવાનો એક સરળ રસ્તો છે, જે ગરમીને ઝડપથી વિસર્જન કરી શકે છે.જો કે, જો વધારે પડતું મેટલ ફાઇબર ઉમેરવામાં આવે છે, તો ઘર્ષણ અસ્તર ખૂબ જ સખત બની જશે.જ્યારે ઘર્ષણ અસ્તર બ્રેક કરે છે, ત્યારે તે સરળતાથી બ્રેકિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે.સામાન્ય રીતે, થોડા ઉત્પાદકો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.હવે રેઝિનમાં અન્ય કેટલાક ખાસ ઘટકો ઉમેરવાથી રેઝિનમાં ફેરફાર કરી શકાય છે.સંશોધિત રેઝિન લગભગ 430 ° સે સુધી પહોંચી શકે છે.જો તે વધારે હોય, તો આ રચના સાથેની ઘર્ષણ પ્લેટ તેને ટકી શકશે નહીં.

4. અસ્તર બોર્ડ
લાઇનરને પાછળની પ્લેટ પણ કહી શકાય, જેમાં અવાજ-ઘટાડો કરતી અસ્તરનો સમાવેશ થાય છે.નિશ્ચિત રેઝિન અને ફાઇબરની બનેલી ઘર્ષણ પ્લેટને હોસ્ટિંગ વિંચ પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે અને બ્રેક લગાવવામાં આવે ત્યારે અસમાન બળને કારણે તે તૂટી ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે ચોક્કસ તાકાત પૂરી પાડે છે.અવાજ ઘટાડવાની અસ્તરનું કાર્ય મુખ્યત્વે બ્રેકિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા સ્પંદન અને અવાજને ઘટાડવાનું અને વિંચ ડ્રાઇવરના આરામમાં સુધારો કરવાનું છે.કેટલાક ઉત્પાદકો અથવા નીચી-ગુણવત્તાવાળી ઘર્ષણ લાઇનિંગ ઘણીવાર અવાજ-ઘટાડવાની લાઇનિંગ બનાવતા નથી, અને ખર્ચ બચાવવા માટે, લાઇનિંગની જાડાઈ ઘણીવાર લગભગ 1.5mm અથવા પાતળી હોય છે, જેના કારણે અસ્તર (બેકપ્લેન) સરળતાથી પડી જાય છે. બંધ, જેમાં ચોક્કસ છુપાયેલા જોખમો છે.

લાઇનર માટેની આવશ્યકતાઓ: સખત ટકાઉપણું વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરો;ઘર્ષણ સામગ્રી અને બ્રેક કેલિપર્સની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરો;પાછળની પ્લેટ માટે પાવડર કોટિંગ તકનીક;પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, એન્ટી-રસ્ટ, ટકાઉ ઉપયોગ.